При строительстве притоннельных сооружений Троицкой линии Московского метрополитена используется специальный стволопроходческий комплекс (СПК), позволяющий оптимизировать время и ресурсы. Об этом сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства столицы.